Дать точный ответ на этот вопрос достаточно сложно, потому что состояние автомобильного транспорта зависит не только от пройденного километража. Однако на авторынке таким показателем сильно манипулируют, и при небольшом пробеге назначают завышенную цену.
Попробуем понять, какой пробег для машины считается нормальным, каким образом он отображается на общем состоянии, что влечет за собой «подкручивание» спидометра.
Что для ежегодного пробега считается нормой?
Конкретного ответа не существует, но принято считать, что такой показатель должен быть менее 30 000 км, хотя исключения допускаются.
Приобретая автомобиль, следует уточнить у владельца максимальный объем информации об условиях эксплуатации транспорта, сравнить ее с данными приборов. Если противоречий нет, о состоянии авто можно сделать определенные выводы.
Определить оптимальный пробег, покупая автотранспорт, возможно, используя следующие советы:
- когда внешне ТС доверительного отношения не вызывает, но данные спидометра незначительны, выясните, как эксплуатировался транспорт, не приходилось ли ему участвовать в аварии;
- постарайтесь представить, чем занимался водитель. Если он работал таксистом, то большой пробег считается нормальным. Нет ничего странного и в том, когда относительно старое ТС прошло 50 – 60 тысяч, потому что пользовались им редко;
- до оформления сделки уточните год выпуска автомобиля, его марку и модель. Сделайте акцент на достоинствах и недостатках, слабых местах и имеющейся гарантии изготовителя. С помощью этих сведений можно понять, не скручивали ли одометр;
- при явном завышении либо занижении стоимости необходимо проявить бдительность.
В каких случаях можно заключать сделку?
Приобретение машины часто сравнивают с лотереей. Продавец старается скрыть проблемные места, усложняя процесс выбора. Чтобы минимизировать риски, узнайте, какой пробег у машины считается нормальным, и сравните его с возрастом транспортного средства.
До 60 000 – 3 года
Внешне такую машину не отличить от моделей из автосалонов. На основные узлы ее продолжается действие гарантии, и вам не страшны частые посещения СТО. Есть только несколько рисков – проблема с документами, отматывание километража, изношенность подвески либо арест. Чтобы не допустить ошибку, проверьте покупку по указанным параметрам.
60 000 – 100 000 – 4 – 7 лет
Машина все еще сохранила свежесть своего внешнего вида, но тщательный осмотр поможет выявить некоторые нюансы, наиболее распространенными из которых считаются мелкие царапинки, тусклость фарных стекол, потертая обшивка, небольшие дефекты на бамперах. Машину старой не считают, приобретение ее повлечет за собой замену расходных элементов и жидкостей.
100 000 – 150 000 – от 8 до 10 лет
Гарантийный срок на такой автомобиль уже не распространяется, вмятины и другие проблемные места заметны сразу. Зачастую на эти машины владельцы назначают завышенную цену, рассчитывая на то, что вероятный клиент судит по стоимости о качестве товара.
Прежде, чем купить такую машину, проверьте ее на СТО, но и это не гарантирует выявление всех проблемных мест. Покупка старой машины всегда связана с риском, исключить который помогут внимательность и тщательность в осмотре.
От 250 000 – от 10 лет
Решившись на эту покупку, приготовьтесь к переборке мотора, коробки скоростей и подвески. Подбирайте машину с таким расчетом, чтобы стоимость ее ремонта не превысила стоимости аналога поновее.
Частыми неисправностями транспорта с большим пробегом считаются:
- сильный люфт в руле;
- изнашивание сайлентблоков и других элементов, из которых состоит подвеска;
- повышенный расход масла;
- нестабильность в работе ДВС, снижение мощности;
- отсутствие на корпусной части заводского блеска.
Помимо указанных недостатков, у автотранспорта могут быть проблемы, связанные с работоспособностью топливной магистрали и электроники.
Как установить, что километраж «отмотан»?
Если у машины панель с приборами электронная, отматывание пробега определяется при помощи датчиков. Их устанавливают на вал коробки скоростей либо на колесо, и полученная информация пересылается на бортовой компьютер. Если воспользоваться оборудованием для диагностики, имеющемся на СТО, уменьшение пробега определяется легко.
Насколько тщательно не проводилась бы чистка, один случайно пропущенный датчик сохраняет всю информацию и выдает ее на компьютер.
