Транспортное средство требует к себе внимания со стороны владельца, чтобы период его эксплуатации продлился максимально долго. Безотказно работающий автомобиль не окажется в ДТП, если своевременно выявлять и устранять все отклонения либо неисправности.
Особенно это относится к рулевой и тормозной системам, ведь действиями своими вы предотвращаете последствия негативного характера.
Долго эксплуатируя машину, автолюбитель порой сталкивается с проблемным вопросом, когда рулевое начинает функционировать с нарушениями, из-за чего транспорт отклоняется от траектории вправо либо влево.
В современных машинах установлен гидроусилитель руля, и для управления особых усилий не требуется, тогда как в старых моделях их необходимо прилагать.
Почему автомобиль тянет в сторону?
Существует несколько причин, из-за которых возникают такие проблемы.
Шины
Чаще всего проблема кроется в колесах: различное давление в автопокрышках не позволяет вести машину ровно. В недостаточно накачанном колесе увеличивается площадь сцепления с дорожным покрытием, следовательно, меняется коэффициент трения.
Транспортное средство ведет себя аналогичным образом, если на нем установлены покрышки с разной высотой протекторного рисунка. Кроме того, неравномерное изнашивание, отсутствие балансировки, разные размеры шин и расхожий рисунок способны нарушить ровную езду.
Рулевое
Когда с колесами порядок, но установить причину, почему машину тянет в сторону, не получается, посетите станцию технического обслуживания и попросите специалистов провести проверку рулевой системы на предмет ее исправности.
Зачастую причины кроются в изношенности наконечников: шаровая функционирует плохо, порой ее даже заклинивает.
Известны случаи, когда результатом сильного удара колесом на большой скорости становится погнутая рейка рулевого, в результате чего показатель схождения передней колесной пары нарушается. Следствие этого становится ускоренное изнашивание покрышек.
Ходовая
Неисправный подшипник в ступице тоже является причиной неприятных ощущений во время езды. Когда такой элемент разрушается, ступица начинает вращаться с характерным трением, перегревается, машину начинает тянуть в сторону того колеса, которое заклинивает.
Как правило, слышен специфический гул, раздается скрежет, из диска доносятся потрескивания и похрустывания. Неприятности способны доставить и вышедшие из строя сайлентблоки, замену которых рекомендуется выполнить незамедлительно.
Развал-схождение
Неравномерность и преждевременность износа покрышек происходит и от таких нарушений. Однако бывает такое, что подобные неприятности появляются именно после проведения регулировки, выполненной с нарушениями.
Если углы, создаваемые вертикальной линией либо траекторий движения и плоскостью вращающегося колеса не отрегулированы, как требуется, с управлением машины возникают затруднения, она теряет заданное направление.
Тормоза
Если не можете понять, почему машину тянет в правую или левую сторону во время остановки, проверьте, в порядке ли тормозная система. Такую ситуацию способен спровоцировать отказавший цилиндр, в котором, к примеру, заклинивает поршень.
Вполне вероятно, что контурная трубка тормозов разгерметизирована, в ней появилась протечка, либо вышел из строя гидравлический клапан, обеспечивающий работу антиблокировочной системы. Причиной этого могут стать колодки, имеющие неравномерную выработку, либо сами диски.
Иногда машина способна изменить направление движения в момент набора скорости, двигаясь накатом либо при срабатывании тормозов, хотя все узлы и агрегаты работают штатно. Причиной этого становится уклон на дорожном профиле, прочие изъяны покрытия, но в большинстве случаев проблему следует искать именно в транспортном средстве.
Обращаем внимание, что их может оказаться не одна, а несколько, и справиться с устранением сможет только профессиональный механик.
Как устранить проблему
Начнем с простых действий, которые реально выполнить самостоятельно – с покрышек. Чтобы точно определить, с ними ли связана проблема, попробуйте поменять колеса между собой, поставив переднюю пару сзади, а заднюю, соответственно, на ее место.
В случае улучшения ситуации необходимо на сторону отклонения машины установить запасное колесо, а когда поймете, что все в полном порядке, одно из колес переобувайте в рабочую шину.
В случае, когда установлены направленные покрышки, проверьте, что нанесенная на них маркировка в виде стрелок показывает нужное направление. Если с этим вопросом порядок, проверяется развал-схождение, но для этого придется обращаться в автосервис – такую работу выполняют только опытные специалисты.
Состояние наконечников и рулевых тяг проверяется в гараже, если в нем имеется смотровая яма. Но здесь необходимо иметь соответствующий опыт, в противном случае, как и в предыдущем варианте, обратитесь за помощью к мастеру.
Скорей всего, потребуется полная замена износившихся элементов, а такая работа, как и ремонт ступиц – не самая легкая для автолюбителя.
Особые случаи
Бывают особые ситуации, не позволяющие сразу определить, почему машину при движении тянет в сторону. Как правило, проблема связана с тормозами. Заподозрив, что система работает с перебоями, выполните простые действия:
- преодолейте на автомобиле некоторое расстояние в обычном режиме, стараясь не использовать тормоза;
- остановите транспортное средство, выйдите на улицу, разбрызгайте на суппорты, несущие ответственность за торможение, воду. Когда она сразу закипает, срочно выполните диагностику. Велика вероятность того, что потребуется сменить колодки либо сами диски.
Следует ли проявлять беспокойство?
Часто возникает вопрос, допускается ли езда на транспортном средстве, которое, если отпустить рулевое колесо, начинает отклоняться в сторону от прямолинейной траектории.
Многие уверяют, что страшного в этом ничего нет, но такие неисправности способны в экстремальной обстановке обернуться плачевными последствиями.
Вывод напрашивается сам собой – как только почувствовали, что ваша машина плохо слушается руля, не медлите с визитом к опытным мастерам.
